MSG ลาสเวกัสพิจารณาข้อบังคับที่ จำกัด จุดชมบนสะพานคนเดินเท้า
MSG F1 Grand Prix เน้นข้อผิดพลาดฟุตบาท
MSG พ.ร.บ.ใหม่ที่คัดค้านกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่เพิ่มขึ้นของ จราจรติดทางเท้า บนทางเท้าอันโดดเด่นของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อปรับแก้กระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์ผู้ที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสูงสุดสำหรับในการชิงชัยทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดาลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จะต้องพบเจอกับสิ่งสำคัญ การตรวจสอบสาธารณะ และอาจพิสูจน์ว่าผิดกฎหมาย
ลาสเวกัส“พระราชบัญญัติใหม่ล่าสุดมีจุดหมายเพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงหยุดที่อยู่ติดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่ กีดขวางการเคลื่อนไหว หรือทำให้คนอื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว
คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการกำกับของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นย้ำความสนใจสำหรับในการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้แสดงถึงการตอบสนองต่อพฤติกรรมฝูงคนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ดังเช่น F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้มองเห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามถ่ายภาพและบันทึกการแข่งขันชิงชัย
เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายแห่ง จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามเหล่านี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนคลับหยุดชั่วคราว สำหรับการค้นหาจุดสำหรับเพื่อชมวิวน่าแปลกที่ทางผ่านถูกทำขึ้นเพื่อ บรรเทา การจราจรคนเดินเท้า แม้กระนั้นข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าพวกเขาอาจทำร้ายมากกว่าคุณประโยชน์
เวกัสต้องพิจารณาทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน
กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV ย้ำว่าสะพานมีหน้าที่รับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไม่เป็นระเบียบ กรณีจุดโชคเหล่านี้มักเผชิญกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ บุคคลที่ไม่ได้อาศัยอยู่ทำให้เกิดความไม่ค่อยสบายใจด้านความปลอดภัยของราษฎรสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเพราะคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายภาพจอด้านนอกขนาดใหญ่บ่อยๆ
แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แต่ว่า สหภาพเสรีภาพประชากรอเมริกัน (ACLU) ยกข้อหนักใจโดยสังเกตว่าพระราชบัญญัติบางทีอาจละเมิด การปรับปรุงคราวแรกมีสิทธิ์สำหรับการเก็บรวบรวมในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อสิทธิเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าทางเท้าโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างใหญ่ สำหรับกิจกรรมดังกล่าวโดยไม่กำหนดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ
การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 ธ.ค. จะเสนอแพลตฟอร์มสำหรับการคีย์ข้อมูลสาห้วยณะและการปรับแก้ที่อาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ ทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้ย้ำถึงการรุนแรงของลาสเวกัส ปัญหาองค์ประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการหลายครั้งเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แต่ว่าการแก้ปัญหาในระยะยาวคงจะต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบปัจจุบัน